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25歳のブロガー。ドゥカティSS939乗り。

バイクギアのレビューを中心に、グルメやバイクの維持費を発信していく個人ブログです。

今年81歳になるカメラマンと共にブログを運営中!

1年点検の費用ってどんなもの??ドゥカティ以外のメーカーを調べてみました

皆さん、こんにちは!

以前の記事でドゥカティの1年点検を受けてきたお話をさせていただきました。

以前の記事はこちら☟

この記事にも記載していますが、約5万円かかりました💦

この金額が高いか安いかは人に寄りますが、個人的には高いな~という感じでした。

ドゥカティも含め外車はこんなものするのか、それとも国産メーカーなら安いのか、気になったので調べてみました。

目次

他社メーカー比較

HONDA「CBR250RR」

今やレブルやCBR250RRが好調に売れているホンダ。

二輪車の整備料金表があったので、こちらをご覧ください。

出典:ホンダドリーム関東

私が所持しているスーパースポーツと同様の車種は、Dコースにあたると思うので、そこで計算します。

Dコースの1年点検が22680円となっています。

こちらは私が受けた1年点検の価格です。

点検費用(赤枠)だけを見ると、約4000円ほど高いことが分かります。

今回私が受けた点検費用をホンダに当てはめると・・・

スクロールできます
商品名数量単価金額工賃
1年点検 Dコース122,680
エンジンオイル
(ULTRA G1)
2.0L1,5403,080
エンジンオイル交換1,080
オイルフィルター
交換
1540
ブレーキオイル交換1,296
11,000(1時間)

合計39,676円となりました。

(ちなみにブレーキオイルは少量なので、表には入れていません。)

約40,000円となんとも言い難い金額ですね。

消費税を入れるともう少し高くなります💦

ドゥカティ点検費用からすれば安いのかもしれないですが、これ単体でパッと見だと正直、高いな~と感じます。

ドゥカティとホンダの間にどんな差があるのかも調べてみました。

スクロールできます
比較項目ドゥカティ(SS)ホンダ(CBR250RR)金額差
点検費用27,00022,6804,320
エンジンオイル11,9003,0808,820

まず1つ目は点検自体の費用です。

ホンダの場合は22,680円、ドゥカティは27,000円と約4,000円の開きがあります。

もう1つはエンジンオイルです。

ホンダは1リットル1,540円のオイルで、CBR250RRの場合だと2リットル使うので、約3,000円ですね。

ドゥカティの場合は11,900円なので約9,000円の差があることになります。

ただし、このG1のエンジンオイルは最低価格のものですので、グレードアップすれば当然高くなります。

一番高いG4は1リットル3,630円なので、2リットルで約7,000円ちょっとですね。

入れる量が違うので、当然ですね。

HONDA「CBR1000RR」

逆に大排気量のCBR1000RRで見ていきたいと思います。

このバイクのエンジンオイルの容量は3.4Lなので、私が乗っているバイクとほぼ同容量です。

仮にG4のエンジンオイルを使ったとして

3,630円×3.4L=12,342円

ちょっとホンダの方が高いですが、だいたい同じですね。

これも同じように当てはめてみると・・・

スクロールできます
商品名数量単価金額工賃
1年点検 Dコース122,680
エンジンオイル
(ULTRA G4)
3.4L3,63012,342
エンジンオイル交換1,080
オイルフィルター
交換
1540
ブレーキオイル交換1,296
11,000(1時間)

合計48,938円となりました。

もうほぼ同じですね(笑)

大型バイクにもなると、やはりこれぐらいはするのだと思いました。

外車メーカー比較

TRIUMPH「Speed Triple RS」

先ほどまではドゥカティと国産メーカーについてでしたが、

「じゃあ外車メーカー同士はどうなの??」って方もおられると思います。

これも個人的に気になったので調べてみました。

ちなみに外車メーカーの工賃表があまり出回っていないため、トライアンフ宇都宮様の工賃表を参考にさせていただきます。

スクロールできます
商品名クラシックSS,ツーリング,RS,ADVクルーザー
基本工賃12,600~(1時間)15,750~15,750~
定期点検21,00025,20025,200
プラグ交換4,7259,4509,450
エンジンオイル交換2,1002,1002,100
ブレーキオイル交換3,675(フロント)
2,100(リア)
3,675(フロント)
2,100(リア)
3,675(フロント)
2,100(リア)
ブレーキパッド交換3,150(1キャリパー)3,150(1キャリパー)6,300(リア)
参考:TRIUMPH宇都宮blog

2012年のものみたいなので、参考になるか分かりません。

これに乗っ取って当てはめていくと・・・

スクロールできます
商品名数量単価金額工賃
定期点検125,000
エンジンオイル
(Castrol Power1)
3.5L1,0003,500
エンジンオイル交換2,100
オイルフィルター
交換
1?
ブレーキオイル交換5,775
15,750(1時間)

合計52,325円となりました。

もうほとんどドゥカティと変わらないですね。

ちなみにトライアンフの純正オイルはカストロールとなっており、1リットル約1,000円のものです。

時間工賃、そのほかエンジンオイルの価格はそれぞれ違いますが、スーパースポーツというカテゴリーのバイクは国産・外国産を問わず5万円前後はするのだと思います。

ネイキッドタイプやクルーザータイプだと少し安くなるのかな~という印象でした。

何にしてもディーラーで点検を受ける場合は、少しばかり覚悟しておかないといけないですね。

まとめ ~点検費用はそんなに変わらない~

いかがでしたでしょうか。

今回は点検費用の比較をしてみました。

結局メーカーの比較ではそんなに変わらず、車種による違いが大きいのではないかと思います。

やはりスーパースポーツ系は価格が高めですね。

元々、限界に近い走行をするように作られているので、使うエンジンオイルが高いのは仕方ないですね。

少々グレードを落としても大丈夫な気はします…けどね(笑)

費用を安く上げるのであれば、車種を変えるか自分でやるしかなさそうです。

もし大型のSS系の購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください。

ということで今回はこの辺りで終わりたいと思います。

それでは👋

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